车头锁

摘要

车头锁是把限止自行车轮子转动的方法改变为控制自行车转向的方法；车头锁由锁芯组件，滑动组件，转向组件构成。车头锁不能用撬、砸、锯等毁锁的手段来达到盗车骑逃的目的，车头锁设在整车的最佳控制点，占用较少的空间，有明显的“开锁”状态显示，提高了自行车的防盗性、实用性和新颖性。

主权项

1、一种控制自行车转向的车头锁，其特征在于：由锁芯组件、滑动组件和转向组件构成：锁芯组件由钥匙1、锁芯2、锁套3、锁杆4等组成；锁杆4的上端固定在锁芯2的转轴下端槽内，中部有一个径向槽，下部有一个环形锥槽，下端有一个锥形台肩；滑动组件由滑键5、U形导杆6、软管7、压板8、压簧9、锁盒10、锁盖11、锁舌12、弹簧13、螺帽14等组成；滑键5由滑套上端有两个对称的小孔，下端有两个对称的键构成；U形导杆6的两端有丝扣，导杆外套有软管7，一端按装在滑键5的上端小孔内，另一端按装在压板8的小孔内，两根U形导杆6互不影响交错按装在滑键5和压板8的四个小孔内，在U形导杆6的外围有压簧9，两根U形导杆6的四端通过锁盒10和锁盖11的对应孔中，用螺帽14拧紧，在锁盒10内的一根导杆上装锁舌12，另一根导杆上装弹簧13，它的一端压在锁盒10的内壁，另一端压在锁舌12上；转向组件由外套15、转向管16、把心丝杆17、把心锥帽18、扭簧19、滚珠20、堵头21、扶正套22、卡簧23、车把接头24等构成；外套15内的下部装有转向管16，在下部对应的位置上装有扭簧19，它的一端装在转向管16的径向小孔内，另一端装在外套15的轴向小孔内；在中部有对应的滚珠槽和滑键槽，由外套15的外孔向滚珠槽内装满滚珠20，用堵头21将此孔堵住；在转向管16的下部有两个对称长槽的锥管口，它与按装在中心的把心丝杆17的把心锥帽18相配合；在外套15的下端固定有扶正套22；用车把接头24把车把固定在外套15的上部；转向组件的转向管16安装到自行车的前叉立管25内，拧紧把心丝杆17，使把心锥帽18上升，把下端锥管口胀开压紧在前叉立管25内；滑动组件的滑键5按装在外套15的滑键槽内，锁盒10和锁盖11按装在外套15内的台肩处，用卡簧23装入卡簧槽内把它们固定；锁芯组件按装到外套15的上部孔内，使锁杆4的下端插入压板8的孔内，推力通过锁芯组件、压板8和套在导杆外的软管7，推动滑键5从键槽内顶起，锁杆4的径向槽被锁舌13卡住，扭簧19使外套15与转向管16产生错位转角。