发明名称 | 普通冷藏车的不占装货空间的运输用致冷装置 | ||
摘要 | 致冷装置(10)具有使装置高度最小的部件配置和使内燃机(124)的噪声垂直往上排出的通风装置、发动机、蒸发器、压缩机和冷凝器部分(80,78,92,84)横向隔开,从致冷装置的一端排列到另一端,一根传动轴(116)贯穿这些部分、蒸发器和冷凝器的通风装置(122,120)直接装在传动轴上,内燃机、压缩机(142)和备用马达(132)用皮带连接到传动轴上。从一侧进入致冷装置和空气通过冷凝器从顶盖的开口向上排出,使发动机的噪声降到最小。 | ||
申请公布号 | CN1020434C | 申请公布日期 | 1993.05.05 |
申请号 | CN89103297.5 | 申请日期 | 1989.05.22 |
申请人 | 塞梅尔金公司 | 发明人 | 丹尼斯·埃雷·威师;威廉姆·罗·威得斯米特 |
分类号 | B60P3/20;B60H1/32 | 主分类号 | B60P3/20 |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人 | 王申 |
主权项 | 1.一种适合于普通冷藏车(14)的不侵占装化空间的运输用致冷装置(10),它包括:细长的金属框架(22),该框架具有第一和第二端部(26、28)以及在上述端部之间延伸的纵向轴线(30);由上述框架限定的而且在横向间隔开的发动机部分、蒸发器部分、压缩机部分和冷凝器部分(80、78、92和84),这些部分按上述顺序从上述框架的第一端部排列到第二端部;在上述发动机部分中的内燃机(124);完全配置在上述蒸发器部分内部的蒸发器(15);在上述压缩机部分中的压缩机(142);在上述冷凝器部分中的冷凝器(170);一根单一的为上述所有各部分公用的传动轴(116),该传动轴从发动机部分延伸,穿过上述蒸发器部分和压缩机部分,伸入到冷凝器部分;通风装置(120、122),它们直接安装在上述传动轴上;第一皮带传动系统(126,128,130),它连接在上述内燃机和上述传动轴之间,用于驱动上述传动轴:第二皮带传动系统(144、146、148),它连接在上述传动轴和上 | ||
地址 | 美国明尼苏达州 |