INSTALACION PARA CONTROL Y REGULACION DE UN MOTOR DIESEL DE COMBUSTION INTERNA.

摘要

UN DISPOSITIVO PARA MANDO Y REGULACION DE UNA MAQUINA DE COMBUSTIBLE DIESEL, CON UNREGULADOR BASE (3) ELECTRONICO, EN EL QUE SE LLEVAN SEÑALES DE EMISORES Y SENSORES (4, 5, 6) PARA COMPRESNION DE TAMAÑOS DE FUNCIONAMIENTO DE LA MAQUINA Y CUYA SEÑAL DE SALIDA SE ELEVA PARA EL IMPULSO DE UNA ARTICULACION DE AJUSTE (2) PARA LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE CONDUCIDA A LA MAQUINA. ESTE DISPOSITIVO TIENE UN SENSOR DE VALOR DE HOLLIN (8) CON UN ALMACEN DE VALOR TEORICO (12) PARA EL MAXIMO VALOR DE HOLLIN (AGMS)PERMITIDO, UN ALMACEN (13) PARA EL VALOR CON RESPECTO AL PUNTO DE TIEMPO (TV) DE LA COMPARACION DE VALOR TEORICO EN EL TIEMPO MUERTO DE MEDICION ( T) DEL SENSOR DE VALOR DE HOLLIN, DE UN VECTOR DE PUNTO DE TRABAJO (AP/TM), QUE SE COMPONE DE VALORES DE TAMAÑOS DE FUNCIONAMIENTO, UN CAMPO DE CONOCIMIENTO (15) ADPATATIVO, EN EL QUE SE FIJA UNA SEÑAL DE MANDO (RWM) MAXIMA PERMITIDA CON DEPENDENCIA DEL VECTOR DE PUNTO DE TRABAJO (AP) UNA ESCA DE SELECCION DE VALOR MINIMO (10) PARA MANDO DE LA ARTICULACION DE AJUSTE (2) QUE LLEVAN LA SEÑAL DE MANDO (RWM) DEL CAMPO DE CONOCIMIENTO (15) ADAPTATIVO ASI COMO LA SEÑAL DE MANDO (RWB) CALCULADA EN EL REGULADOR BASE (3) Y UN REGULADOR DE LIMITACION (14) EN QUE SE LLEVA EL VALOR DE HOLLIN (AGMS) MAXIMO PERMITIDO DEL ALMACEN DE VALOR TEORICO (12), EL VALOR REAL DE HOLLIN (AGI) ASI COMO UNA SEÑAL DE ESTADO (S) DE LA ESCALA DE SELECCION DE VALOR MINIMO (10) Y CUYA SEÑAL DE SALIDA SE LLEVA COMO SEÑAL CORRECTORA (ARW) DE LA ENTRADA DEL CAMPO DE CONOCIMIENTO (15) ADAPTATIVO.