| 摘要 |
SE PROPORCIONA UN SISTEMA MEJORADO DE TRANSMISION HIDROSTATICA DE MALLA CERRADA DEL TIPO QUE INCLUYE UNA BOMBA (11), Y UN PAR DE CONDUCTOS (15 Y 17). EL SISTEMA INCLUYE UNA VALVULA PRINCIPAL DE CONTROL (43) Y UNA BOMBA DE CARGA (23) QUE ES LA UNICA FUENTE DE FLUIDO DE RELLENO PARA EL SISTEMA DE MALLA CERRADA Y LA UNICA FUENTE DE FLUIDO DE CONTROL PARA CAMBIAR LA BOMBA. EL SISTEMA INCLUYE UN INSTRUMENTO DE LIMITACION DE POTENCIA QUE SE COMPONE DE LA PRIMERA Y SEGUNDA VALVULA DE SEGURIDAD (75 Y 77) QUE FUNCIONA PARA PROPORCIONAR LA COMUNICACION DEL FLUIDO DESDE CUALQUIER LADO EN QUE LA MALLA CERRADA EST A ALTA PRESION AL DEPOSITO DEL SISTEMA, SIEMPRE QUE LA PRESION DEL SISTEMA EXCEDA LA PRESION MAXIMA PREDETERMINADA. EL MOTOR SE ADAPTA PARA TRANSMITIR MOMENTO TORSOR DE EXCITACION PARA UNA CARGA REVERSIBLE (37) DEL TIPO QUE TIENE UNA INERCIA CONOCIDA Y UN TIEMPO PREDETERMINABLE DE DESACELERACION DESDE UN FUNCIONAMIENTO DE VELOCIDAD MAXIMA EN UNA DIRECCION A UNA CONDICION DE PARADA. UNA RESTRICCION DEL FLUJO IMPLICA (44) UNA RELACION EN SERIE ENTRE LA BOMBA DE CARGA Y SE SELECCIONA UN INSTRUMENTO PIEZOSENSIBLE AL FLUIDO (31,33) DE LA BOMBA, TAL QUE LA INVERSION DE LA VALVULA PRINCIPAL DE CONTROL (43), DESDE EL DESPLAZAMIENTO MAXIMO EN UNA DIRECCION AL DESPLAZAMIENTO MAXIMO EN LA DIRECCION OPUESTA, DA POR RESULTADO LA CORRIDA EN SENTIDO INVERSO DE LA BOMBA EN UN PERIODO DE TIEMPO APROXIMADAMENTE IGUAL AL TIEMPO DE DESACELERACION DE LA CARGA REVERSIBLE, POR CONSIGUIENTE, IMPIDIENDO SIGNIFICATIVAMENTE LA CAVITACION Y LAS PUNTAS DE ALTA PRESION. |
