发明名称 | 双飞轮电动自行车 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种双飞轮电动自行车,在脚动后飞轮内侧设有一与之并列的电动后飞轮,并以链条连接设于前齿盘下方车架上的马达的齿轮,马达以电池直流电力提供动力;本实用新型的电动自行车于爬坡力不足时,可利用另一套脚踏链条加力,本实用新型的分离式电池箱设计,使电池取出充电十分方便;又配合以多段复归式开关设计,使电动自行车可多段变速。 | ||
申请公布号 | CN2130761Y | 申请公布日期 | 1993.04.28 |
申请号 | CN92223328.4 | 申请日期 | 1992.06.03 |
申请人 | 李张平 | 发明人 | 李张平 |
分类号 | B62M7/00 | 主分类号 | B62M7/00 |
代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 王允方 |
主权项 | 1、一种双飞轮电动自行车,设一链条连接前齿盘与脚动后飞轮,在介于前齿盘与脚动后飞轮间的车架适当位置,向上形成两个凸片,在凸片上各设有齿轮,其中一个为可调齿轮,且其中一凸片中央设有可通过该可调齿轮的位置而调整自行车前齿盘与脚动后飞轮间链条松紧的调整长孔,其特征在于:脚动后飞轮内侧亦设有一与之并列的电动后飞轮,该脚动后飞轮以链条连接设于前齿盘下方车架上的马达的齿轮,马达以电池直流电力提供动力;马达上方及侧边设一L形片,车架下横向前后设有大凸片,该大凸片外露出车架,而介于前齿盘与所述可调齿轮间,该大凸片上以及所述L形片上分别设有用以锁定马达及马达的齿轮并可通过调整马达及其齿轮的位置而调整该齿轮与电动后飞轮间链条松紧度的长孔。 | ||
地址 | 中国台湾 |