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UN RETEN DE EXTREMO SUPERIOR (78) PARA UN MANGUITO DE RESORTE DE AIRE (54) EN UN SISTEMA DE SUSPENSION DE PIE DERECHO DE AUTOMOVIL, INCLUYE UN REBORDE DE AGARRE ELIPTICO (80), QUE TIENE UN PERIMETRO IGUAL A LA CIRCUNFERENCIA DEL EXTREMO SUPERIOR DEL MANGUITO DE RESORTE DE AIRE (54), DE MANERA QUE EL MANGUITO (54) ENCAJA SOBRE EL REBORDE DE AGARRE (80) SIN ESTIRAMIENTO. UNA ABERTURA DE ANILLO (84) EN UNA NERVADURA CENTRAL (82) UNIDA AL REBORDE DE AGARRE (80) ESTA DESPLAZADA HASTA UN EXTREMO DEL REBORDE (80). UNA VARILLA DE PISTON (34) DEL PIE DERECHO (10) SE RECIBE EN LA ABERTURA DE ANILLO (84) A TRAVES DE UN ANILLO ELASTOMERICO (94) Y LA NERVADURA CENTRAL (82) SE CONECTA A LA MASA DEL RESORTE (12) PARA ROTACION, DE FORMA QUE EL PIE DERECHO (10) Y EL RESORTE DE AIRE (46) GIREN SOBRE UN EJE DE DIRECCION. EL CENTRO GEOMETRICO DEL REBORDE ELIPTICO (80) SE DESPLAZA MAS DESDE EL EJE LONGITUDINAL (28) DEL PIE DERECHO (10) QUE LO QUE OCURRIRIA CON UN REBORDE CIRCULAR QUE TUVIESE UN DIAMETRO IGUAL AL DIAMETRO DEL EXTREMO SUPERIOR DEL MANGUITO DEL RESORTE DE AIRE (54), DE FORMA QUE EL RETEN DEL EXTREMO SUPERIOR (78) DE ACUERDO A ESTE INVENTO, CONTRIBUYE A MEJORAR LA INCLINACION DE LA LINEA (102) A LO LARGO DEL CUAL SE DIRIGE LA FUERZA RESULTANTE (F2) DEL RESORTE DE AIRE.
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