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UN VEHICULO CON UN SISTEMA DE SUSPENSION ACTIVA TIENE UNA UNIDA DE SUSPENSION RUEDA CARRETERA QUE COMPRENDE UN ACTUADOR DE DOBLE ACCION HIDRAULICO (5) QUE SE EXTIENDE ENTRE UN SOPORTE (7;37) CONECTADO AL CUERPO DEL VEHICULO O CHASIS Y UN BRAZO DE SUSPENSION PIVOTANTE RUEDA-CARRETERA (2), UN RESORTE DE NUCLEO COMPRIMIDO (11) EN PARALELO CON EL ACTUADOR Y RODEANDOLO, UNA CELULA DE CRAGA (21;41) PARA SEÑALIZAR LA CARGA DEL ACTUADOR, EN UNA ANILLO AISLANTE RESISTENTE (25;47) EN SERIE ENTRE LA CELULA DE CARGA Y EL SOPORTE, O EL ACTUADOR Y LA CELULA DE CARGA.
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