| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit mindestens zwei unabhängig voneinander verbrennungsmotorisch angetriebenen elektrischen Generatoren (G1, G2), die über mindestens eine Leistungselektronik (L) mindestens einen Elektromotor (E1) mit Strom versorgen, wobei der Elektromotor mit mindestens einem Antriebsrad (R1) des Kraftfahrzeuges gekoppelt ist. Um bei Beibehaltung der kompakten Bauweise eine Leistungsoptimierung zu erreichen, ist ein mindestens zwei Zylinder aufweisender Motor (V) vorgesehen, der in mindestens zwei hinsichtlich der Betätigung von Ventilen unabhängige Teilmotoren (V1...V5) mit eigener Antriebswelle aufgeteilt ist und jede Antriebswelle mit einem eigenen Generator verbunden ist.</p> |
