ROTATION SPEED SENSING IN A DRIVE ARRANGEMENT FOR A MOTOR VEHICLE

摘要

Pour la transmission d'un véhicule automobile dont les roues (13) sont entraînées par des moteurs électriques individuels (11) alimentés par un alternateur (3) via un circuit intermédiaire à tension continue (7), il est proposé que la vitesse de rotation du moteur à combustion interne (1) et des différentes roues (13) soit captée par des circuits de captage de vitesse (31, 37) répondant à des impulsions de circuits de commutation (5, 9) de l'alternateur (3) et des moteurs électriques (11). Les circuits de commutation (5, 9) génèrent les impulsions en fonction de transmetteurs de position (15, 17) disposés sur l'alternateur (3) ou les moteurs électriques (11). De cette manière il est possible de capter les vitesses de rotation avec une très grande précision exclusivement grâce à des composants déjà existants de la transmission. Le captage de la vitesse de rotation est utilisé en particulier en combinaison avec un système d'antiblocage (ABS) et un système d'antipatinage à l'accélération (ASR).