双链双速内变速器

摘要

本实用新型是一种用于自行车的新型双速内变速器，采用双排链轮和双链条分步传动，由内飞轮组、外飞轮组及棘轮机构组成的变速器主体机构独件安装固定在自行车的后轴身上配套使用。在骑行中只要将脚蹬回转一定的角度，再往前踩踏即可变换挡位。它具有操作简便、无空挡、承载力大、结构紧凑、造价低及外形美观等特点，适用于各种新、旧车辆的改装。

主权项

1、一种由变速器主体机构、曲柄、前后双排大小链轮、高低速链条及张紧轮等组成的双链双速内变速器，其特征是由内飞轮组、外飞轮组及棘轮机构组成的变速器主体机构设在后轴身上。内飞轮组的机芯外径两侧设有螺纹并旋上内链轮、平档和丝档，外套设有外螺纹、内齿和双排球道，钢球跨装于其间，机芯外径相对着设有两个千斤槽，并配有两个两用千斤置于槽内，两用千斤的外臂与外套内齿进行离合工作，内臂与凸轮环起撑起或脱开的作用，外套固定在后轴身变速器壳体内组成内飞轮组，由反向千斤、千斤簧、千斤座、千斤档圈、弹簧、齿环、凸轮环、齿套及矩齿环装设在衬套上组成棘轮机构，衬套装设在机芯的腹腔并用锁母固定，成为一体，外飞轮的芯子内孔设有螺纹并固定在后轴身的外侧，配上丝档、平档、钢球和外链轮组成外飞轮组，外链轮与矩齿环相间处外沿各均匀分布有三个凸齿。