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PARA LA DISMINUCION DE LA TEMPERATURA Y DE LA ABRASION EN EL ACTIVAMIENTO DE REVESTIMIENTOS DE FRICCION SE PROPONE DOTAR A ESTOS REVESTIMIENTOS DE RANURAS COLOCADAS DE FORMA QUE CONVERJAN CONTINUAMENTE DESDE EL BORDE DELANTERO DEL REVESTIMIENTO DE FRICCION EN APROXIMADAMENTE LA DIRECCION DE GIRO.
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