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EL INVENTO SE REFIERE A UN METODO PARA CONTROLAR LA COLOCACION EXACTA DE LOS ARTICULOS A CLASIFICAR EN UNA PLANTA CLASIFICADORA AUTOMATICA, QUE CONSTA DE UNA PLURALIDAD DE CARROS O UNIDADES, CADA UNO DE LOS CUALES ESTA DOTADO DE UNA CINTA GIRATORIA APTA PARA DESPLAZARSE EN UNA DIRECCION ORTOGONAL EN RELACION A LA DIRECCION DE ALIMENTACION DE LA UNIDAD CON EL FIN DE DESCARGAR EL ARTICULO, Y QUE CONSTA ASIMISMO DE UN ELEMENTO DE CARGA DOTADO DE UNA PLURALIDAD DE CINTAS GIRATORIAS DE CARGA DISPUESTAS EXTREMO CON EXTREMO Y FORMANDO UN ANGULO DE 45 (GRADOS) EN RELACION CON LA DIRECCION DE ALIMENTACION DE LAS UNIDADES. EL METODO, DE ACUERDO CON EL INVENTO, HACE QUE EN EL MOMENTO DE LA CARGA LA CINTA DE LA UNIDAD SE PONGA EN MOVIMIENTO Y SU VELOCIDAD SE AJUSTE EN FUNCION DE LA VELOCIDAD DEL ARTICULO A CLASIFICAR, DE FORMA QUE LA CARGA TIENE LUGAR A VELOCIDAD RELATIVA TOTAL NULA.
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