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Il est proposé un procédé pour la fabrication du stator d'une machine électrique, de préférence d'un alternateur triphasé pour véhicule muni d'un stator à ventilation extérieure présentant deux paquets de tôles statoriques (28, 29) placés axialement l'un après l'autre et dans lesquels sont encastrés deux enroulements statoriques (31, 32). Les têtes de bobine (31a, 31b, 32a, 32b), frontalement en saillie, des enroulements statoriques ainsi que les deux paquets de tôles statoriques (28, 29) sont entourés d'un boîtier métallique où ils logent dans une matière thermiquement conductrice. Pour une fabrication simple et compacte du stator, tout en ayant une bonne dissipation de chaleur, il est prévu d'enrober par moulage, dans un moule à compression contenant une matière plastique thermoconductrice (36), les paquets de tôles statoriques (28, 29) avec des moyens d'écartement (35) et avec des pièces de raccordement (41) mis en contact avec les conducteurs de raccordement (40) des enroulements statoriques (31, 32), avec une partie de fond portant les pièces de raccordement pour former une unité modulaire (37). |
