Procédé et appareil servant à simuler les effets d'illumination d'une source de lumière montée sur un véhicule dans une image visualisée sur un écran. L'image est supposée représenter l'aspect d'un modèle défini dans une base de données en coordonnées d'espace universel à partir d'une position de point oculaire dans l'espace, le modèle étant défini selon une multiplicité de caractéristiques comportant chacune des attributs prédéterminés. La source de lumière montée sur le véhicule est définie selon une origine et une direction dans l'espace du point oculaire. Pour chaque caractéristique contribuant potentiellement à l'image, la position angulaire d'un point sur cette caractéristique par rapport à la source de lumière est calculée comme l'angle entre la direction de la source de lumière et une ligne tirée jusqu'à ce point à partir de la source de lumière. Une intensité d'illumination pour ce point est déterminée selon l'angle calculé, et l'intensité d'illumination est réduite en fonction de la distance à partir du point oculaire jusqu'audit point afin de produire une intensité résultante. Les attributs de la caractéristique audit point sont modulés en fonction de l'intensité résultante.
