PROCEDE ET DISPOSITIF DE MESURE DU COUPLE D'UN MOTEUR THERMIQUE A COMBUSTION INTERNE TENANT COMPTE, NOTAMMENT, DE LA RECIRCULATION DES GAZ D'ECHAPPEMENT ET DES GAZ BRULES RESIDUELS ET DE L'EXCES DE COMBURANT.

摘要

L'invention concerne les moteurs à combustion interne dans lesquels il existe des gaz brûlés résiduels (GBR) et dans lesquels il est prévu une recirculation des gaz d'échappement (RGE) ainsi que les moteurs dans lesquels le mélange gazeux est pauvre en essence ou encore dans le cas des moteurs Diesel.
Une valeur numérique Cg, représentative du couple gaz moyen par combustion est corrigée en fonction du taux total q de recirculation des gaz d'échappement et de présence des gaz brûlés résiduels, ledit dispositif de correction comprenant des moyens de calcul (56) pour produire un facteur de correction Q2 , puis appliquer ce facteur Q2 à la valeur Cg .
L'invention permet, notamment, des réglages optimisés et la détection des ratés de combustion des moteurs véhicules de tourisme ou industriels.