| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Veränderung der Geschwindigkeit eines Fahrzeugs mit Antriebsrädern und mit stufenloser Drehzahl/Drehmoment-Charakteristik im Antriebsstrang, insbesondere eines Fahrzeugs mit elektromotorischem Antrieb, entsprechend einer vom Fahrer des Fahrzeugs vorgenommenen Veränderung der Stellung α(t) eines Fahrpedals, wobei jeder Fahrpedalstellung α(t) eine bestimmete im Sinne eines Vorgabewertes gewünschte am Fahrzeug wirksame Antriebsleistung Pv(α) = f1(α) x Pmax (mit Pmax = maximale Antriebsleistung des Fahrzeugs) und/oder ein wirksames Antriebsdrehmoment Mv(α) = f1(α) x Mmax (mit Mmax = maximales Antriebsdrehmoment des Fahrzeugs) zugeordnet sind. Um ein Verfahren und eine Vorrichtung zu dessen Durchführung anzugeben, die es dem Fahrer gestattet, auf für ihn möglichst unkomplizierte und sichere Weise die aktuelle Fahrzeuggeschwindigkeit auf einen gewünschten anderen Wert zu bringen, wird vorgeschlagen, daß der Vorgabewert Pv(t) und/oder Mv(t) für eine elektronische Antriebssteuerung des Fahrzeugs umgesetzt wird, daß der Sollwert Ps(t) bzw. Ms(t) in einem Verstellzeitraum bis auf den Vorgabewert Pv(t) bzw. Mv(t) verändert wird, wobei der Sollwert Ps(t) bzw. Ms(t) aus einem anfänglichen zum Vorgabewert Pv(t) bzw. Mv(t) proportionalen Anteil und einen zeitlich sich verändernden Restanteil additiv gebildet wird.</p> |
