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Der Aufprallträger (20) ist aus einer Leichtmetallegierung stranggepresst und in der Fahrzeugtür (10) etwa in Fahrtrichtung verlaufend beidends so festlegbar, dass eine Profilwand des Aufprallträgers (20) als Innengurt (22) zum Fahrzeuginnenraum weist und eine dazum im Abstand vorgesehene zweite Profilwand des Aufprallträgers (20) einen Aussengurt (21) bildet. Am Aufprallträger (20) befestigt ist ein ebenfalls aus einer Leichtmetallegierung stranggepresstes Hohlkammerprofil (40) mit mindestens zwei Profilkammern (45), wobei das Hohlkammerprofil (40) in den Türkasten (11) unterhalb des Aufprallträgers (20) ragt und die Profilkammern (45) parallel zu diesem verlaufen. Das Hohlkammerprofil (40) bewirkt einen zusätzlichen Aufprallschutz. <IMAGE>
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