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Die Führungsschiene weist zwei parallele, bevorzugt winkelig ausgeführte Schienenstreifen (9,11) auf. Diese begrenzen einen dazwischen liegenden Führungsspalt (12). Dieser dient zur Führung z.B. einer Gleitkufe (1) an der Unterseite eines von der Schiene zu führenden Körpers (2), z.B. eines Hallentores. Die Oberkanten (34,35) der Schienenstreifen (9,11) weisen annähernd gleiche Höhe auf und schließen schwellenlos und bündig mit der umgebenden Bodenfläche (14) ab. Der Führungsspalt (12) ist zumindest im Bereich der Oberkanten (34,35) vollständig und bündig mit einem elastischen Füllmaterial (17) ausgefüllt. Der Führungsspalt (12) wird durch Kompression des elastischen Füllmateriales (17) nur vorübergehend über den Eingriff eines Bestandteiles (1) des zu führenden Körpers (2) freigegeben. Die Führungsschiene kann bevorzugt von Fahrzeugen, welche nur eine geringe Bodenfreiheit aufweisen, insbesondere von Luftkissenfahrzeugen, ungehindert überfahren werden. <IMAGE>
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