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Sistema de acoplamiento a los motores de explosión de gasolina, en "V", de un aparato para utilizar indistintamente con gas-oil o gasolina, caracterizado por adaptar al carburador corriente, una brida de acoplamiento con otra brida cónica, a fin de hacer el ajuste de un tubo de la vena fluida, alojada en el interior de dos aparatos calentadores, que constituyen cámaras, a los gases de salida del motor, y aprovechamiento de calorías, y calentada dicha vena fluida, se consigue la eliminación de las impurezas del gas-oil, para que no entren en el motor, y aumentar su gasificación de la mezcla efectuada en el carburador.
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