| 发明名称 | 双梁框架可伸缩凹型运输车 | ||
| 摘要 | 一种双梁框架可伸缩凹型运输车，由车架、牵引机构、转向装置、悬挂装置、轮轴、行走胶轮，刹车装置等组成，车架由前后凸起的担梁，中间凹下的左右主梁，以及升降卡具和支承大件货物的横向跨梁连接组合而成，在前后担梁下面最少各安装一排行走轮。该运输车大幅度降低大件货物运输重心，保证运输安全，大大缩短过立交桥涵洞时间，对于提高车速，缩短运输周期，降低运费有着重要的意义。 | ||
| 申请公布号 | CN2126705Y | 申请公布日期 | 1993.02.03 |
| 申请号 | CN92224807.9 | 申请日期 | 1992.06.14 |
| 申请人 | 王建华 | 发明人 | 王建华 |
| 分类号 | B60P3/00;B60P3/40;B62D21/20 | 主分类号 | B60P3/00 |
| 代理机构 | 河南省科学院专利事务所 | 代理人 | 陈大通 |
| 主权项 | 1、双梁框架可伸缩凹型运输车，由车架、牵引机构、转向装置、悬挂装置、轮轴、行走胶轮、刹车装置等组成，本实用新型的特征是：(a)车架由前后凸起的担梁，中间凹下的左右主梁，以及升降卡具和支承大件货物的横向弧形跨梁连接组合而成；(b)在前后担梁下面，最少各安装有一排行走轮。 | ||
| 地址 | 450007河南省郑州市建设路省建五公司23号楼1栋17号 | ||