设计低振动、低噪声齿轮的新方法

摘要

本发明涉及一种降低齿轮振动与噪声的设计方法。其特征在于齿轮的啮入点位于节点之后，齿轮的实际啮入点在中心连线之后，齿轮的啮入冲击小于啮出冲击。并应用优化法使啮入冲击达到最小值，且完全消除了节点冲击。经实验证明，它比标准齿轮降低噪声7-9dB，空载、负载时及高低精度齿轮均有显著效果，且无需特殊加工设备。本发明适用于各种机械设备中的各类齿轮传动，尤其是机床、汽车、减速器等行业。

主权项

1、一种低振动，低噪声齿轮的设计方法，其特征在于齿轮的啮入点在节点之后，齿轮的实际啮入点在中心连线之后，齿轮的啮入冲击小于啮出冲击。