| 摘要 |
Un système hydraulique de freinage à système antibloqueur, notamment pour véhicules à moteur, comprend un transmetteur (18) de pression de freinage, au moins un frein (5) sur roue, une pompe (1) de pression auxiliaire, un accumulateur (22) de basse pression et une soupape de séparation et de décharge (12, 7) pour régler la pression de freinage. En ménageant des étranglements (3, 4) définis dans la région d'un piston différentiel (2) sur lequel s'applique la pression, on assure une liaison hydraulique permanente entre la pompe de pression auxiliaire (1), le frein (5) sur roue et la soupape électromagnétique de décharge (12). En réduisant au minimum les circuits électriques de base, notamment les circuits de commande électrique, il est possible d'éliminer la nécessité de soupapes d'admission électromagnétiques associées aux freins sur roues, sans devoir réduire le confort d'actionnement de la pédale ni la capacité de fonctionnement du système de freinage en cas de panne du système d'alimentation en pression auxiliaire. |
