节能驱动装置

摘要

一种能够充分利用行驶惯性的节能驱动装置，它是在驱动轮与发动机之间增设了一套棘轮、啮合套机构。可消除发动机对车体的牵制作用，减轻机械磨损和不必要的能耗，避免减挡时的顿车现象，通过操作又可使车速受到发动机的牵制适合坡路安全行驶。

主权项

1、一种节能驱动装置，设置在后驱动轮与发动机之间，通过操纵可离合驱动轮对发动机的反馈力，其特征是：在密封润滑壳体内，设置了单向结合的棘轮和双向结合的啮合套机构，啮合套的运动是通过壳体外部的操纵臂运动实现的。