人力三轮车加力轴

摘要

本实用新型为人力三轮车加力轴，属机械传动装置。其结构，壳体(1)、偏心轴(2)、波齿销(3)和波齿架(4)组成减速传动机构；轮盘(9)、滑键(10)、星形轮(11)和滚轮(12)组成凸轮滑键换挡机构；壳体(1)固定在车架上是不动的，当曲臂(16)带着偏心轴(2)以某一速度转动时，在端齿盘(5)和柱齿盘(7)上可分别获得慢速与常速两个速度输出，再经凸轮滑键的作用，使链轮(8)获取其中某一速度带动车辆行驶。其特点是具有减速和换挡功能，当车辆骑乘费力时，可换慢速挡行驶，达到省力的目的。

主权项

1、一种人力三轮车加力轴，具有传动机构和换档机构，其特征在于传动机构是由壳体(1)、偏心轴(2)、波齿销(3)和波齿架(4)组成减速传动机构，壳体(1)固定在车架上，壳体(1)的孔内制有波形齿，位于偏心轴(2)和壳体(1)之间的波齿销(3)均匀分布在波齿架(4)圆柱面上的长方形孔中；所述的换档机构是轮盘(9)、滑键(10)、星形轮(11)和滚轮(12)组成凸轮滑键换档机构，轮盘(9)套装在偏心轴(2)上，轮盘(9)上制有一长方形孔，可在该孔内作径向移动的滑键(10)的一端与端齿盘(5)或柱齿盘(7)的任一齿槽相啮合，滑键(10)的另一端装有滚轮(12)并嵌在星形轮(11)的端面螺旋槽内。