自行车环形闸

摘要

现有自行车钳形闸有时因制动不灵用力过猛会出现崩闸(钢绳断头)危险，本技术对钳形闸局部改进，采用了楔入式制动原理，由于借助惯性能量来增加制动效果，制动曲线按几何级数变化，因此以很轻的手握力可以实现较强的制动以及缓刹车效果，以此可以减少崩闸危险而且刹车手柄轻松，产品成本也较低。

主权项

1、一种用于自行车(包括机动自行车)摩擦车圈制动的环形闸，其特征在于将一个普通闸皮盒及一个活动闸皮盒分别装在环形叉(图6)两端，以及分别装在左闸叉(图1①)、右闸叉(图1②)两端的方案，还包括两个左右对称、结构相同的活动闸皮盒分别装在环形叉(图11①)两端以及分别装在左闸叉(图12①)、右闸叉(图12②)两端的方案，上述的活动闸皮盒包括与钢绳联接的三角盒(图4)经弹簧(图4)联接在支座(图4⑧)滑槽中，钢绳套固定在支座(图4⑧)上端孔中。