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Cabine de pulvérisation de peinture (100) dans laquelle un écoulement d'air suit des trajectoires parallèles à une trajectoire de parcours dans un tunnel situé dans la cabine (100) dans laquelle se trouvent les objets devant être peints, l'écartement d'air étant dirigé vers l'intérieur depuis les deux extrémités d'entrée (303) et de sortie (305) du tunnel. Une conduite d'évacuation (118) de l'air qui s'écoule longitudinalement et qui est dirigé vers l'intérieur est placée entre les extrémités d'entrée (303) et de sortie (305), cette dernière comprenant une fente d'évacuation qui entoure au moins une partie d'une zone d'application de la peinture pulvérisée située dans le tunnel, afin d'évacuer l'air d'évacuation chargé de particules de peinture excédentaire. En maintenant l'écoulement de l'air d'évacuation le long de la trajectoire de parcours des objets peints on augmente l'efficacité du transfert de peinture et on minimise la contamination de la peinture récupérée par l'air d'évacuation. Cette invention est tout particulièrement utile dans des applications de cabine dans lesquelles on pulvérise un matériau pulvérulent et elle est conçue pour être modulable ce qui permet d'être adaptée sur des cabines de pulvérisation existantes, l'appareil étant dans ce cas conçu suivant les caractéristiques de cette invention. |
