| 摘要 |
<p>Bei einem Gurtstraffer (10) für Sicherheitsgurtsysteme in Fahrzeugen, bei denen das Gurtschloß an einem Fahrzeugsitz angeordnet ist und der Gurtstraffer an diesem Gurtschloß angreift, besteht das Problem, daß die fahrzeugsensitive Sensormasse (14, 16, 18, 20, 26), die am Fahrzeugsitz beweglich gelagert ist, auch auf Verzögerungen des Fahrzeugsitzes relativ zum Fahrzeugaufbau anspricht. Um eine hierdurch verursachte Fehlauslösung zu verhindern, ist die Sensormasse (14, 16, 18, 20, 26) bis zum Auftreten eines ersten vorbestimmten Fahrzeug-Verzögerungswertes gesichert, die niedriger liegt als ein zweiter Fahrzeug-Verzögerungswert, bei dem die Auslösung des Antriebs (14, 20) des Gurtstraffers durch die Bewegung der Sensormasse erfolgt. Bei Überschreiten des ersten Fahrzeug-Verzögerungswertes ist die Sensormasse hingegen entsichert. Die Entsicherung der Sensormasse wird durch einen getrennten Verzögerungssensor (60) gewährleistet, der direkt am Fahrzeugaufbau befestigt wird, beispielsweise unterhalb des Fahrzeugsitzes. <IMAGE></p> |
