| 摘要 |
<p>la presente invención se refiere a mejoras en retén para engranes para una transmisión del tipo que tiene un eje principal con estrías externas axiales en ella; primero y segundo engranes flotantes en el eje principal y colocados próximos en sentido axial; los engranes del eje principal están provistos con estrías internas de sincronización, axiales, formadas en ellos; una pluralidad de contraejes idénticos, cada uno de los cuales tiene engranes que soportan a los del eje principal e impulsan a los engranes del eje principal a diferentes velocidades de rotación; embragues que funcionan en forma selectiva para acoplar los engranes del eje principal en éste uno de cada vez, caracterizadas en que el retén de engranes comprende: discos de empuje retenidos axiales en el eje principal; los anillos de empuje comprenden: primera arandela del eje principal fija axial en él, en cuando menos la primera dirección axial; un primer arillo de empuje que topa axial contra la primera arandela del eje principal en la primera dirección axial; un espaciador que topa axial con el primer arillo de empuje en la primera dirección axial, un segundo arillo de empuje que topa axial contra el espaciador en la primera dirección axial; una segunda arandela para engrane del eje que topa axial con el segundo reborde en la segunda dirección axial; sujetadores para retener en sentido axial a la arandela del segundo engrane a tope axial con el segundo reborde; segunda arandela de eje principal fija axial en el eje en cuando menos, la segunda dirección axial; la segunda arandela topa axial con el segundo arillo de empuje en la primera dirección axial.</p> |
