发明名称 | 气膜减阻客船 | ||
摘要 | 一种气膜减阻客船,主要包括带有纵向裙边的曲变船底的船体;鼓风机,输送空气管路;横向导流板。当客船航行时,鼓风机通过输送空气管路向具有曲变船底输入的压缩空气,经过横向导流板装置,在水流的作用下,扩散形成船底气膜。模型试验表明,一般情况下,风机付出的功率为主机功率的2%左右,气膜减阻的效果可使客船减阻15-30%。 | ||
申请公布号 | CN2118689U | 申请公布日期 | 1992.10.14 |
申请号 | CN91215360.1 | 申请日期 | 1991.04.18 |
申请人 | 交通部上海船舶运输科学研究所 | 发明人 | 蔡金琦 |
分类号 | B63B1/38 | 主分类号 | B63B1/38 |
代理机构 | 交通部专利服务中心 | 代理人 | 辛立序;饶黄裳 |
主权项 | 1、一种气膜减阻客船,主要包括船体1、横向导流板3、输送空气管路4、鼓风机5;其特征在于:船体1的船底为带有纵向裙边2的曲变船底;鼓风机5通过输送空气管路4向曲变船底输入压缩空气,通过导流板3在水流的作用下形成船底气膜,由于裙边2的存在,气膜不会沿船侧泄流。 | ||
地址 | 200135上海市民生路200号 |