使用于贴合机调换正逆转向之齿轮箱构造

摘要

本创作系有关于提供一种使用于贴合机调换正逆转向之齿轮箱构造，其设计之主要目的乃可使贴合机之贴合滚筒，藉马达作为传动动力时，如欲操作正逆不同转向动作，只须透过本创作齿轮箱构造便可为之，而无须直接由电器控制箱中去切换电流的电极跳换，来使马达直接正逆变向转动，易生损坏马达或者电器控制箱为其改进设计目的者。

主权项

一种使用于贴合机调换正逆转向之齿轮箱构造,其主要特征乃在:一齿轮箱外壳,内部悬设有一入力轴、一出力轴及一纵动轴;一入力轴,其上固设有两主动齿轮;一出力轴,中段设有一适当长度之键槽,一凸键卡置入键槽结合定位;一纵动轴,其上固设有一纵动齿轮;一离合轮,其轴孔具有对应于凸键而设置的滑槽,及其两侧缘各环排列有一凹凸状之 接环,及中间凹陷有一爪槽;两被动齿轮,系与活设方式设于出力轴两端,且呈可定点转动状态,其一侧缘设有同形于离合轮侧缘之凹凸状嵌接环;一齿轮箱盖,适当处挖设有一弧形限位滑孔,及一组合凸柱,可供一拨柄由其外端活套于组合凸柱上结合呈可摆动状态,一半圆状拨爪于弧形限位滑孔处与拨柄接合;藉以上构件之组合,便可构成为一可调换出力轴正逆转向之齿轮箱构