| 主权项 |
1.一种自行车驱动结构改良,包含二管塞套、一齿 盘、一 长曲柄、一短曲柄及一螺栓等构件,而上述构件系 藉该适 长螺栓设置于自行车之五通管上形成一驱动结构, 其特征 为:管塞套系一中空套体,套体外径恰可与五通管 之管径 紧密配合,套体外缘并成型一可包覆于五通管外之 盖体, 朝外端则沿中空管径形成一抵垣:齿盘为一伞状齿 轮,轴 心处为一方形孔;长曲柄之外径呈二阶面,经过第 一层阶 面时柄径会略缩小,断面形状仍呈圆形,且其外径 恰为管 塞套内径,而经过第二层阶面时柄径断面则为方形 ,大小 则恰为齿盘之方形孔,该长曲柄于轴向上开设一轴 孔,轴 孔最外端并有一栓头容置座;短曲柄之内部亦为阶 面式内 空,前端为可嵌设齿盘圆形凸缘之圆槽孔,中段部 份则为 配合长曲柄之方形断面之方形孔,朝外端则设一六 角螺帽 容置座;二管塞套分别套置于五通管两端,取长曲 柄穿过 管塞套、五通管及齿盘再嵌设于短曲柄内,以适长 螺栓穿 经长曲柄之轴孔而与置于短曲柄上之六角螺帽置 座之螺帽 将上述构件组固成一体者。2.如申请专利范围第1 项所述之自行车驱动结构改良,其 中,齿盘系由工程用硬质塑胶制成之齿轮,由中心 之方形 孔向外成形若干呈放射状排列之补强肋而形成一 伞状齿盘 。3.如申请专利范围第1项所述之自行车驱动结构 改良,其 中,二管塞套之朝外端各有一抵垣,其中一管塞套 之抵垣 系抵于长曲柄之第一阶面,而另一管塞套之抵垣则 抵于齿 盘侧,令长曲柄及齿盘不会直抵及五通管而可降低 其间之 |
