汽车转向传动机构

摘要

本实用新型对汽车转向系中的梯形传动机构加以改进，提供了一种更为理想的转向传动机构。该机构主要由转角生成机构、转角改向机构和转角传输机构组成。当汽车向左或向右转向行驶时，该机构能使所有车轮都绕同一个瞬时转向中心旋转，从而保证了各个车轮均为纯滚动而无侧滑，因此它比现有的梯形传动机构能更有效地降低汽车行驶的附加阻力，进一步提高了汽车行驶的稳定性，大大减轻了轮胎磨损。该机构简单易装，特别适用于高速度和大角度转向汽车。

主权项

1、汽车转向传动机构，包括转向摇臂、转向主拉杆、转向节臂、梯形臂和转向横拉杆，本实用新型的特征在于该机构由转角生成机构、转角改向机构和转角传输机构组成，转角生成机构位于转向桥一侧，转角传输机构位于另一侧，其二者之间是转角改向机构。