| 摘要 |
<P>Ce système de suspension à essieu tandem comporte une barre (3) reliée entre les essieux, de chaque côté du véhicule, un bloc (2) formant support, fixé de manière rigide à chaque barre (3) et s'étendant au-dessus de la barre (3) et deux ressorts à caoutchouc (9) fixés, selon une disposition angulaire, à chaque bloc (2) formant support et fixés, également, par leurs extrémités opposées, à la plate-forme de chargement (4), l'angle d'inclinaison des ressorts (9) de chaque paire étant déterminé par le poids au sol des essieux tandems pour créer une fréquence naturelle ou de rebondissement requise pour le véhicule en fonction de son poids au sol et pour placer le centre effectif de rotation de l'ensemble barre (3)/ressort (9) à proximité du plan des liaisons barre (3)/essieux afin d'assurer un transfert de poids minime d'un essieu à l'autre lors de l'accélération et du freinage.</P>
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