| 摘要 |
Un axe (2) de came de frein comprend à une extrémité une came (23) d'actionnement par mise en rotation de l'axe de came de manière à séparer les mâchoires d'un frein à tambour et deux ensembles de palier (16, 21) mutuellement espacés, de préférence à alignement automatique, fixés de manière libérable par des montures (8, 9) sur un support d'essieu (1). Les montures ont des ouvertures, de préférence des fentes (10, 13), dont au moins une est ouverte ou ouvrable du côté de l'axe (22) de came de frein, ce qui permet de basculer ou de déplacer latéralement l'axe (22) de came de frein jusqu'à le faire sortir des ouvertures lorsque les ensembles de support (16, 21) sont libérés des montures, afin de retirer des montures l'axe de came avec ses ensembles de support. Dans un mode de réalisation, la monture (9) éloignée de la came, qui forme une patte d'attache du palier, comprend une fente (10) à extrémité ouverte au bord de la monture, ce qui permet d'enlever l'axe de came, et l'autre monture (8) comprend une fente (13) avec laquelle la came (23) doit être alignée avant que l'on puisse l'enlever. L'agencement permet de retirer l'axe de came de frein (22) avec ses ensembles de support (16, 21) sans qu'il soit nécessaire de déplacer le moyeu de la roue. |
