分电器控制式晶体管汽车点火器

摘要

本实用新型涉及一种汽车点火器，适用于蓄电池负极搭铁、使用白金触点点火的机动车燃油发动机的点火。由点火信号发生器和带保护电路的功率放大器组成，点火信号发生器包括分电器凸轮边的白金触点和晶体管开关电路，点火线圈作为大功率晶体管的负载也接成开关电路。具有结构简单、节约燃油、寿命长等特点。该点火器可使平均耗油量下降15％～20％。

主权项

1、一种分电器控制式晶体管汽车点火器，包括点火信号发生器和带保护电路的功率放大器，点火信号发生器含分电器凸轮边的白金触点，带保护电路的功率放大器的负载是点火线圈，其特征在于：1)所述的点火信号发生器有PNP三极管T1，其基极有三个串接二极管D1-D3接电源正，有电阻R1串接分电器凸轮边的一对白金触点到地，其发射极经电阻R2接电源正，其集电极经电阻R3接地；2)所述的带保护电路的功率放大器有NPN三极管T2，其基极接T1的集电极并接二极管D4的负极，其发射极接二极管D5的正极，其集电极接二极管D6的负极和经点火线圈L接电源正，二极管D4、D6的正极和D5的负极接地；3)所述的点火信号发生器PNP三极管T1的基极通过限流电阻R4接稳压二极管DW负极，其正极接地。