双支板变速齿轮

摘要

本实用新型涉及一种多级变速传动装置。特别适用于自行车链轮的多级变速器，它实现了利用一个较简洁的机构完成在驱动中轻快地变速并且一次操纵便达到所需挡位的目的。所述变速传动装置包括与转动轴相对固定的内、外支板及在两支板间的空间内的通过上、下定位销与内、外支板上形状相同且对称的上、下滑道配合定位的数个扇形齿片，扇形齿片与支板间连接着一个拉簧。一个安装在齿片与链条分离处的变速装置由变速线操纵其上的联动部件，控制升、降速件相对转动轴的距离实现升或降速过程。

主权项

1、一种可变直径的双支板变速齿轮，它包括与转动轴相对固定的内支板、外支板，在内、外支板间的空间内有数个扇形齿片，其特征在于：在两相对固定的内、外支板上有形状完全相同且对称的供扇形齿片定位及确定滑动方向的上滑道和下滑道，在下滑道的一侧有数个定位凹槽；安装在内、外支板间的扇形齿片，其上部固定一个与上滑道配合的上定位销，而在其下部有一与下滑道及其定位凹槽相配合的下定位机构，在下定位机构的侧面有变速触体；一个拉簧，其一端连接于扇形齿片，另一端与支板相连；一个安装在齿片与链条分离处的变速装置，它包括一个与车架相对固定的基件及一个由变速线操纵改变与转动轴径向间距的联动部件，一个升速件被置于该联动部件上靠近转动轴的位置，一个降速件被置于该联动部件上远离转动轴的位置，在升、降速件之间至少保持变速触体整体通过的间距。