铁路客车用碱性镉镍蓄电池

摘要

公开了一种铁路客车用碱性镉镍蓄电池，由氧化镍正极组、镉镍负极组和其间的塑料隔极栅以及塑料封装外壳构成。极组是金属框架式结构，用气焊连接，电池壳与盖用热板焊工艺，密封性好，无漏液。电池结构紧固，有较高的机械强度。采用KOH电解液，电池额定电压1.2V，额定容量300AH。具有高功率/重量比，能在—40～+40℃环境内工作，使用寿命长，不污染，无腐蚀，少维护等优点，适用于列车的空调、电扇和照明等直流电源。

主权项

1、一种碱性镉镍蓄电池，包括正极、负极、介于正、负极之间的绝缘隔离物和封装外壳几个部份，其特征在于：(a)正、负极，由正、负极活性物质被包在镀镍的穿孔钢带中制成极板，再焊成正、负极组；(b)正、负极之间的绝缘隔离物是塑料隔极栅；(c)封装外壳选用比重小、耐老化、绝缘电阻高，并具有一定机械强度的工程塑料制成。