IMPROVEMENTS IN HYDRAULIC ANTI-LOCK BRAKING SYSTEMS FOR VEHICLES.

摘要

Dans un système de freinage antibloquant, une soupape de commande du débit fonctionne en coopération avec une première soupape à solénoïde (35), la vitesse de ré-activation des freins à la suite d'un rétablissement de la roue freinée étant déterminée par une seconde soupape à solénoïde (40) qui établit un différentiel de pression à travers un boisseau de soupape (17), de manière à mesurer le débit de liquide de frein appliqué aux freins (2).