汽车维修多用机

摘要

本实用新型是一种汽车维修多用机。它克服了对汽车外壳解体进行整形的缺点，解决了汽车维修行业采用设备多、成本高、设备利用率低等问题。它的变压器原绕组具有多抽头，由转换开关变换抽头，原绕组与电源之间由控制回路控制导通和断开。副绕组由整形绕组和整流绕组组成。整形绕组与整形手柄和点焊焊钳连接。整流绕组与整流电路连接，用于汽车起动、蓄电池充电和直流电弧焊。它主要用于汽车维修行业，实现一机多用，提高设备利用率。

主权项

1、一种汽车维修多用机，它的变压器T由原绕组L1、副绕组和铁芯组成，原绕组L1具有若干抽头，通过转换开关K1变换各个抽头，其特征在于，原绕组L1与交流电源之间通过控制回路控制导通和断开；副绕组由整形绕组L2和整流绕组组成，整形绕组L2输出低电压、大电流，它的输出端G、H与整形手柄和点焊焊钳M连接；整流绕组具有多抽头，通过转换开关K2与整流电路连接，整流电路的输出端与汽车起动端子、蓄电池充电端子或直流电弧焊焊钳连接。