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Ein Federbein für ein Kraftfahrzeug weist eine getrennte Abstützung am Fahrzeugaufbau (4) für eine Schraubenfeder (3) und einen Stoßdämpfer (2) auf, wobei die Schraubenfeder (3) an einem aufbauseitig gehaltenen Federteller (6) und der Stoßdämpfer (2) in einem eine Elastizität aufweisenden aufbauseitigen Lagerelement abgestützt ist. Der Federteller (6) ist mit einem Anschlagelement (8) über ein elastisches Entkopplungsglied (12) verbunden, das eine Baueinheit bildet und ist mit dem Lagerelement austauschbar an einem Dom (10) des Fahrzeugaufbaus (4) über Schrauben (9) befestigbar. Hierdurch sind die Baueinheit und das Lagerelement austauschbar zum Federbein. <IMAGE>
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