| 摘要 |
Cette invention concerne un mécanisme d'alignement de la courroie (38) servant à faire fonctionner correctement la courroie (28) d'un véhicule entraîné par courroie. Dans ce type de véhicules, la courroie passe autour de roues (26, 24) et ce type de courroies (28) a souvent tendance à passer d'un côté des zones (26, 24), c'est-à-dire que ces courroies ne fonctionnent pas correctement. En orientant angulairement une des roues (26, 24) dans une direction opposée à la direction de la courroie (28) qui ne fonctionne pas correctement, on peut faire fonctionner correctement ladite courroie (28). Le mécanisme d'alignement de la courroie (38) de cette invention, comprend un système permettant d'orienter angulairement une des roues (26, 24) et un système permettant de fixer la roue (26, 24) dans la position angulaire (100) de manière à ce que la courroie (28) fonctionne correctement. |
