| 摘要 |
Dans des injecteurs connus, la course de l'aiguille d'injection est réglée par exemple par la rectification du côté frontal de la buse ou bien par la variation de la profondeur d'introduction d'un corps de siège d'injecteur glissé dans une ouverture longitudinale du support de siège et ensuite solidarisé à ce dernier, ce réglage n'étant pas possible dans le cas d'un injecteur une fois monté. Si le corps de siège d'injecteur est emmanché dans l'ouverture longitudinale, il y a risque d'une formation de copeaux. Dans le nouvel injecteur, une partie d'injecteur constituée d'un corps de siège d'injecteur (18) et d'un corps perforé (22) relié à ce dernier est introduite dans l'ouverture longitudinale (3) du support de siège (1) et solidarisée au support de siège (1), la profondeur d'introduction déterminant le préréglage de la course de l'aiguille d'injection. Le réglage exact de la course de l'aiguille d'injection se fait sur l'injecteur une fois monté, en déformant la partie d'injecteur entre les points de fixation (24, 30) du corps perforé (22). L'injecteur et le procédé pour la fabrication d'un injecteur conviennent en particulier à des systèmes d'injection de carburant de moteurs à combustion interne à allumage extérieur par étincelle des mélanges. |
