发明名称 | 可调宽压轮阻车器 | ||
摘要 | 一种矿山窄轨铁路车辆用减速和挡车可调宽压轮阻车器,其特征为:活塞杆11的一端同杠杆13相联,滚轮12的轮面与阻车器2下部接触,阻车器2的下端用销轴14同拉杆24相联,拉杆24的另一端装有2个橡胶弹簧15,压轮器8一端由螺栓9联接在压轮器支架10的上部,另一端由压轮器支架3支撑,气缸7下部同底座23联结,活塞杆6的一端同杠杆5相联,杠杆5的另一端与拉杆4下端相联,拉杆4的上端同压轮器相联。 | ||
申请公布号 | CN2111902U | 申请公布日期 | 1992.08.05 |
申请号 | CN91231612.8 | 申请日期 | 1991.12.05 |
申请人 | 煤炭工业部石家庄煤矿设计研究院 | 发明人 | 刘军救 |
分类号 | B61K7/00 | 主分类号 | B61K7/00 |
代理机构 | 石家庄市专利事务所 | 代理人 | 李合印 |
主权项 | 1、一种矿山窄轨铁路运输车辆,减速和挡车的可调宽压轮阻车器,其特征为:气缸1联接在底座23上,活塞杆11的一端同杠杆13相联,而杠杆13另一端同滚轮12联接,滚轮12的轮面与阻车器2的下部相接触,阻车器2的下端用销轴14同拉杆24相联,拉杆24安装在与底座固定一起的套筒25内,拉杆24的另一端装有2个橡胶弹簧15,压轮器8一端由螺栓9联接在压轮器支架10的上部,另一端由压轮器支架3支撑,气缸7下部同底座23相联结,活塞杆6的一端同杠杆5相联,杠杆5的另一端与拉杆4下端相联,拉杆4的上端与压轮器铰联。 | ||
地址 | 050051河北省石家庄市石邑路6号 |