行走机械用动力换向离合器

摘要

一种特别适于拖拉机、推土机、装载机等需频繁换向、切断、传递动力用新离合器：它由制动器(1)、齿轮差速器和离合器(6)同轴装置在箱体内构成。操纵施压油缸(8)，通过拨杆(7)拨动同轴套在制动器(1)和离合器(6)之间的施压滑套对制动器(1)或离合器(6)施压，就可控制本实用新型的动力输出轴的转向。施压滑套处于中间位置时，本实用新型也就处于空挡状态。它可装置在变速器之前或之后，作为直接换向机构使用，可使机械的进、倒挡的挡次、时速还都一样。

主权项

1、一种离合器，特别是一种适拖拉机、工程机械等行走机械用动力换向离合器，其特征在于：它由制动器(1)、齿轮差速器和离合器(6)以同一轴心线装置于箱体内构成，齿轮差速器是由一对中心轮(2)和(5)及一对行星轮(4)各自相对着以轴心线垂直相交地装置在行星架(3)内组成，力输入轴和输出轴在轴心线上分别于两端穿于箱体轴孔和行星架(3)的轴孔，以其端部轴头固装在中心轮(2)和(5)的芯孔上，制动器(1)和离合器(6)的动摩擦片分别以其园心孔配装在行星架(3)两端头处与动力输入轴、输出轴的轴孔同轴心线轴台上，制动器(1)的定摩擦片保持架固装在箱体上，离合器(6)定摩擦片保持是以其键芯孔配装动力输入轴(或输出轴)的花键轴台上，施压滑套在行星架(3)外同轴套装在制动器(1)和离合器(6)之间，拨杆(7)的内端头钳制在施压滑套上，拨杆(7)支点的芯轴孔开设在箱体上，拨杆(7)的外端头与施压油缸(8)活塞杆的端头部铰接。