发明名称 |
单线铁路微机计轴半自动闭塞机 |
摘要 |
一种单线铁路微机计轴半自动闭塞机,是确保列车区间行车安全的铁路信号设备。现有单线铁路多采用64D型继电半自动闭塞,其严重缺点是不能进行区间检查,本闭塞机采用由主计算机、辅计算机和通信计算机组成的计轴微计算机,对传感器采集的列车轴信息进行记数和核对,并与邻站进行信息传递。设置发车继电器和闭塞继电器,与车站联锁设备中的出发信号控制电路相联系。操纵台包括控制部分和表示部分,本闭塞机设备简单,技术先进,安全度高,能适用于各种牵引区段。 |
申请公布号 |
CN2111904U |
申请公布日期 |
1992.08.05 |
申请号 |
CN92203446.X |
申请日期 |
1992.03.05 |
申请人 |
哈尔滨铁路局齐齐哈尔科学技术研究所 |
发明人 |
刘戈;杨殿友;李荣贵;王跃;陈晓光;吴孝增 |
分类号 |
B61L23/08 |
主分类号 |
B61L23/08 |
代理机构 |
铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 |
代理人 |
祝桓 |
主权项 |
1、一种适用于铁路单线各种牵引区段,尤其适用于电气化牵引区段的单线铁路微机计轴半自动闭塞机,其特征在于:(1)、由主计算机、辅计算机和通信计算机及接口电路组成的计轴微计算机,通信计算机经通道电路与外闭塞线相连接,传感器经信号电缆把列车轴信息传入主计算机和辅计算机,主、辅计算机经微处理器的串行口分别与通信计算机相连接,并通过接口电路与控制和表示部分相连接,(2)、由主、辅计算机的不同输出端子与四套结构相同的驱动电路相连接,驱动电路的输出分别控制发车继电器FJ,闭塞继电器BSJ,请求表示灯QQD和区间占用表示灯QZD,(3)、由发车继电器FJ和闭塞继电器的接点条件控制出发信号机的开放条件,并控制接车表示灯JBD和发车表示灯FBD,(4)、由控制部分和表示部分组成的操纵台。控制部分包括:闭塞按钮BSA,人工取消按钮RQA,故障按钮GA;表示部分包括:请求表示灯QQD,区间占用表示灯QZD,发车表示灯FBD,接车表示灯JBD,显示器,记数器和扬声器。 |
地址 |
161000黑龙江省齐齐哈尔市站前大街南局宅三路4号 |