| 发明名称 | 一种新型人力三轮车 | ||
| 摘要 | 本实用新型主要通过在手操纵制动机构中的手拉制动柄(1)中段增设一脚踏制动杆(4)，以提高行车应急时的安全性和可靠性；并在货架(6)与两后轮轴承座(10)之间设置一个由导向螺杆(7)、减振压簧(8)及其簧座(9)所构成的压簧减振机构，形成弹性的固定连接，从而提高人力三轮车的使用性能、延长使用寿命。 | ||
| 申请公布号 | CN2111253U | 申请公布日期 | 1992.07.29 |
| 申请号 | CN90200443.3 | 申请日期 | 1990.01.11 |
| 申请人 | 杭州力车厂 | 发明人 | 叶才生 |
| 分类号 | B62K5/04;B62L3/00 | 主分类号 | B62K5/04 |
| 代理机构 | 浙江省专利事务所 | 代理人 | 王海平 |
| 主权项 | 1、一种人力三轮车，包括了由手拉制动柄(1)、制动连杆(3)和后轴制动壳抱闸组成的手操纵制动机构以及车架(2)、脚踏轴(5)、货架(6)、后轮轴承座(10)等，其特征在于在手操纵制动机构中的手拉制动柄(1)中段装设一根脚踏制动杆(4)，并在货架(6)和两个后轮轴承座(10)之间各设置一个压簧减振机构，起到弹性连接固定的作用。 | ||
| 地址 | 310021浙江省杭州市笕桥路21号 | ||