发明名称 汽车电动窗之雨天自动关闭装置
摘要 一种汽车电动窗之雨天自动关闭装置,主要由一电源管制电路、一防止马电达启动瞬间压降电路、一压降侦测电路、一第一正反器、一第二正反器、一第三正反器、一雨水感知板及一振荡电路所组成,以在雨天状况时,自动地依据将四个电动车窗一一关闭。该电源管制电路系判知汽车电锁开关之状态,只有在该电锁开关关闭时,方执行车窗自动关闭之功能者。
申请公布号 TW187942 申请公布日期 1992.07.21
申请号 TW081203133 申请日期 1992.03.13
申请人 庄英勋 发明人 庄英勋
分类号 B60J1/04;G05D23/19 主分类号 B60J1/04
代理机构 代理人 黄博全 台北巿松德路一七一号二楼
主权项 1.一种汽车电动窗之雨天自动关闭装置,系侦测雨 天状况 及汽车电锁开关关闭(OFF)时,将未关妥之电动车窗 自动 地予以关闭,其装置包括有:一电源管制电路,其一 输入 端经汽车电锁开关而连接至汽车电瓶、另一输入 端则直接 连接汽车电瓶,其两输出端乃可分别送出+12V及+5V 电源 ,于汽车电锁开关关闭时,方由输出端供应电源;一 压降 侦测电路,其侦测电源管制电路之+12V电源辗出端 之电压 状态,并由其输出端反应该电压状态;一雨水感知 板,用 以侦测雨水信号;一振荡电路,供给时基脉波;以及 正反 器组,由第一正反器、第二正反器、第三正反器组 成,其 中第一正反器侦测雨水感知板所侦测出之信号,并 据以控 制第一个电动车窗作动;第一正反器之四个输出端 系分别 连接四个电动车窗,且亦分别连接至第二正反器之 四个输 入端,而第二正反器(延迟电路)之四个输出端复分 别连接 至第三正反器之四个输入端,第三正反器复控制第 一正反 器之输入端状态,于汽车电锁开关关闭之条件成立 时,由 第一正反器顺序地送出控制信号去依序一一关闭 电动车窗 者。2.依据申请专利范围第1项所述之汽车电动窗 之雨天自动 关闭装置,其中该压降侦测电路乃包括有一反或闸 ,其一 输入端乃接地,而另一输入端则侦测电压之压降状 况,于 四个电动车窗任一个执行自动关闭而上昇至顶点 时,其将 侦测到电压压降现象,而由该反或闸之输出端输出 一低逻 辑状态信号。3.依据申请专利范围第1项所述之汽 车电动窗之雨水自动 关闭装置,其在压降侦测电路与电源管制电路之间 更包括 有一防止马达启动瞬间压降电路,以防止马达启动 时所产
地址 桃园县平镇巿北贵村金陵路三段五十九号