SYSTEME DE MESURE DE PRESSION ET DE TEMPERATURE DE PNEUMATIQUE.

摘要

La pression de gonflage d'un pneumatique de roue de véhicule, par exemple pour un train d'atterrissage d'avion, est mesurée en temps réel par un dispositif de détection (20) monté sur une partie rotative de la roue. Le dispositif (20) comprend une cellule piézo-résistive (31) exposée à la pression du gaz de gonflage et un module électronique (22) comprenant un ensemble (29) de trois cartes de circuit imprimé (PCB 30,31,32). Un signal de puissance transmis du véhicule au module électronique par un transformateur rotatif (36) est conditionné par le PCB (32) pour fournir un signal d'activation de la cellule (21). Les signaux de pression et de température émis par la cellule (21) sont reçus par le PCB (30) et convertis sous forme numérique avant d'être appliqués pour l'adressage d'emplacements dans une table de consultation du PCB (31) qui contient des sorties de cellule pré-étalonnées. Les données provenant de la table de consultation sont traitées pour obtenir une valeur de pression corrigée en temps réel qui est transmise au véhicule. Si on le désire, on peut également transmettre une valeur de température.