| 摘要 |
Cette invention se rapporte à un appareil de commmande électrique pour une transmission automatique d'un véhicule à moteur. L'appareil de commande électrique comprend un dispositif d'entrée (36a) pour un opérateur servant à produire un signal indiquant un état de transmission désiré, un codeur (72) servant à produire un signal indiquant l'état de transmission actuel à partir de la position d'un arbre de sélection de mode (30) se trouvant sur la transmission, et une unité de commande logique (36b) développant des signaux permettant à un circuit de commande de moteur de commander le fonctionnement d'un moteur qui modifie l'état de la transmission automatique. Le circuit de commande de moteur est placé à une certaine distance de l'unité de commande logique (36b), de préférence dans un bloc de puissance (34) qui comprend aussi le moteur (38) et le codeur (72). Cette position du circuit de commande de oteur réduit de façon avantageuse la nécessité d'un harnais de câble à haute intensité, améliore l'efficacité de freinage dynamique et la durée de vie utile, réduit la taille de la pièce de l'appareil qui doit être montée dans le tableau de bord encombré, ainsi que les effets du bruit sur l'unité de commande logique. |
