| 摘要 |
<p>On décrit un appareil servant à commander l'allumage dans un moteur à combustion interne comprenant N cylindres et un système d'allumage à décharge à condensateur. Le système à décharge à condensateur comprend un condensateur d'allumage (18) qui est maintenu à un potentiel électrique prédeterminé par un circuit de charge (14). N transformateurs (24a-f) sont prévus, chacun pourvu d'une bobine primaire (26a-f) et d'une bobine secondaire (28a-f). Les bobines primaires (26a-f) comprennent des premières et secondes bornes (30a-f, 32a-f) et les bobines secondaires (28a-f) sont électriquement connectées en parallèle à l'écartement des électrodes (22a-f) dans l'un des cylindres associés. Des commutateurs de sélection (34a-f) sont connectés entre le condensateur d'allumage (18) et l'une des premières bornes primaires associées (30a-f). Les commutateurs de sélection (34a-f) sont généralement sollicités en position ouverte et sont conçus pour se refermer en réponse à des signaux de sélection de cylindre. Ceux-ci sont produits en réponse à une séquence d'allumage désirée et pour une durée correspondant à une durée d'étincelle désirée dans un cylindre associé. Un commutateur de modulation (52) est connecté entre les secondes bornes (32a-f) de la bobine primaire et une source de potentiel électrique faible. Des circuits de commande sont prévus pour faire fonctionner le commutateur de modulation (52) alors qu'un commutateur de sélection (34a-f) est fermé, de sorte que le courant passant dans une bobine primaire associée (28a-f) augmente initialement jusqu'à un premier seuil suffisant pour qu'une étincelle forme un arc dans un écartement d'électrodes associé. Après cela, le courant est modulé entre le premier seuil et un second seuil inférieur au premier afin de maintenir l'étincelle. Celle-ci est maintenue de cette manière jusqu'à ce qu'un commutateur de sélection soit ouvert (34a-f)</p> |
